Stations de relèvement

Électropompe immergée pour eaux usées

2021-05-24T13:06:07+02:00

ÉLECTROPOMPE IMMERGÉE POUR EAUX USÉES

Matériel:
tiges, poignée, boulons, boîtier moteur et arbre en acier inox; couvercle, corps de pompe et roues en fonte mécanique; étanchéité mécanique en graphite et céramique; moteur asynchrone avec rotor en court-circuit monté sur paliers à billes au bain de liquide réfrigérant.

Application:
électropompe immergée munie de roues décalées en arrière ou a deux canaux pour pompage des eaux usées, d’égout et des fosses septiques; drainage des eaux de pluie; pompage de liquides contenant corps solides et avec filasses (avec roue en arrière).

Utilisation et entretien:
dans des conditions normales d’utilisation l’électropompe n’exige aucune opération d’entretien. En cas d’installation permanente, on conseille une inspection par année pendant laquelle on nettoie l’entrée du liquide (et le filtre métallique si présent) de boue et débris, on vérifie l’état d’usure des roues et l’état du câble électrique, de la poignée et des dispositifs de fixation.

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Électropompe immergée pour eaux usées claires

2021-05-24T13:06:09+02:00

ÉLECTROPOMPE IMMERGÉE POUR EAUX USÉES CLAIRES

Matériel:
enveloppe extérieure, poignée, boulons, boîtier moteur et arbre en acier inox; embout, couvercle moteur et corps central en laion; roues et diffuseurs en noryl® renforcé par fibres de verre, certifié pour eaux potables; étanchéité mécanique en graphite et céramique avec chambre de lubrification; moteur asynchrone avec rotor en court-circuit monté sur paliers à billes.

Application:
électropompe immergée pour pompage d’eau des cuves, citernes de première collecte et puits.

Utilisation et entretien:
dans des conditions normales d’utilisation l’électropompe n’exige aucune opération d’entretien. Il est conseillé de vérifier périodiquement l’absorption du courant et la pression fournie par l’électropompe. Une absorption de courant supérieure à la valeur nominale peut être causée par des frottements mécaniques anormaux dans le moteur ou dans la pompe; une diminution de pression peut être due à l’usure du système hydraulique de la pompe.

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